H2PRO AWS NT-AT

Цена и наличие

• 2 × 10 мл — 3 880 ₽ (вместо 4 900 ₽)

В наличии

Доставка: СДЭК — 4–5 дней. Доставка от 350 ₽ (зависит от города), оплачивается при получении.

Описание

H2PRO AWS NT-AT применяется для защиты и компенсации износа в парах трения гидротрансформаторных автоматических трансмиссий. Комплект состоит из двух дозаторов по 10 мл и рассчитан на АКПП с объёмом масла ATF до 10 л. Состав изготовлен на базе ATF Dexron III и допускается только для агрегатов с ATF красного цвета. Средство решает проблемы, связанные с трением, но не заменяет ремонт при механических неисправностях.

• Мягче переключения
• Тише работа
• + ресурс автомата

Гидротрансформаторные АКПП

До 10 л ATF — 1 комплект

Только красная ATF Dexron III

Когда применять

• Толчки при переключении
• Задержки переключения
• Гул и вой АКПП
• Перегрев
• Пинки при старте

Гидротрансформаторные АКПП легкового и коммерческого транспорта с ATF красного цвета. Комплект 2×10 мл рассчитан на объём ATF до 10 л. Не применять в вариаторах, роботизированных коробках и агрегатах с ATF другого цвета.

Инструкция по применению

Куда добавлять: Приготовьте смесь из двух дозаторов NT-AT и 100 мл штатной жидкости ATF. При работающем на холостом ходу двигателе введите смесь через отверстие щупа для измерения уровня масла АКПП.

Сколько добавлять: Один комплект 2×10 мл (20 мл) рассчитан на обработку гидротрансформаторной АКПП с объёмом ATF до 10 л. Применять только в агрегатах с ATF красного цвета на базе Dexron III.

Расчётная дозировка обеспечивает рабочую концентрацию состава в объёме ATF до 10 л. Перед внесением NT-AT смешивается со 100 мл штатной жидкости ATF для равномерного распределения по гидравлической системе и парам трения.

1. Извлеките два дозатора NT-AT и тщательно смешайте их содержимое со 100 мл масла ATF из вашей коробки в отдельной чистой ёмкости.
2. Запустите двигатель и прогрейте АКПП до рабочей температуры.
3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и удерживайте педаль тормоза.
4. При работающем на холостом ходу двигателе введите приготовленную смесь через отверстие щупа для измерения уровня масла АКПП.
5. Последовательно включите все режимы коробки передач, удерживая каждый режим по 2–3 минуты. Автомобиль должен оставаться неподвижным с нажатой педалью тормоза.
6. Заглушите двигатель и оставьте автомобиль на 15 минут.
7. После обработки совершите непрерывную поездку продолжительностью не менее 30 км.
8. В течение следующих 250 км эксплуатируйте автомобиль в режиме обкатки, не создавая дополнительной нагрузки на трансмиссию.
9. Повторную обработку проводите только при необходимости. В большинстве случаев достаточно одной обработки.

Пояснение и предостережения

NT-AT предназначен для защиты и компенсации износа в парах трения гидротрансформаторных АКПП легкового и коммерческого транспорта. Перед применением установите причину неисправности: состав работает с проблемами, связанными с трением, но не устраняет механические повреждения. Не допускайте превышения максимального уровня ATF в коробке. Не применяйте состав одновременно с другими антифрикционными или противоизносными средствами. Если ранее использовался другой препарат, обработку NT-AT проводите только после полной замены жидкости ATF и масляного фильтра АКПП. Применять исключительно с красной ATF на базе Dexron III.

Когда не применять

• Только исправные гидротрансформаторные АКПП: в вариаторах и роботизированных коробках состав не применяется.
• Только ATF красного цвета на базе Dexron III — жидкость другого цвета не подходит.
• Не применяйте, если ATF загрязнена, пахнет гарью или её уровень ниже нормы.
• Задержка переключения между передачами больше 5 секунд — сначала диагностика.
• Серьёзный износ и механические неисправности — нужны диагностика и ремонт: состав не является ремонтом критических неисправностей.
• Не применяйте одновременно с другими антифрикционными и противоизносными средствами; после другого препарата — только после полной замены ATF и фильтра АКПП.
• Не превышайте максимальный уровень ATF и не увеличивайте дозировку самостоятельно.

Совместимость и состав

Только жидкости ATF красного цвета на базе Dexron III — состав изготовлен на этой базе. ATF другого цвета, а также жидкости вариаторов и роботизированных коробок не подходят. Если ранее применялся другой препарат, обработку проводят только после полной замены ATF и масляного фильтра АКПП. Одновременно с другими антифрикционными и противоизносными средствами состав не применяется.

• Адаптированные минеральные компоненты для фрикционов АКПП
• Только для красной ATF на базе Dexron III

Вопросы о H2PRO AWS NT-AT

Безопасно ли для фрикционов?

Да, при применении в исправной гидротрансформаторной АКПП с красной ATF на базе Dexron III и строгом соблюдении дозировки. Не применять в вариаторах, роботизированных коробках и агрегатах с ATF другого цвета.

Поможет ли при сильном износе?

H2PRO AWS не является ремонтом критических неисправностей. При серьёзном износе требуется диагностика и механический ремонт.

Статьи по теме

• Задиры в цилиндрах: причины, стадии и что можно сделать без капремонта

  

  Объясняем, откуда берутся задиры в цилиндрах, как отличить четыре стадии по стуку, расходу масла и компрессии, на какой из них мы ещё видим смысл в обработке H2PRO AWS NT-10, а когда честно отправляем мотор в ремонт.

• Упала компрессия: причины, как измерить и когда её ещё можно поднять

  

  Объясняем, откуда берётся потеря компрессии, как правильно её замерить и прочитать результат, при каких значениях двигателю ещё можно помочь без разборки — и где заканчиваются возможности противоизносного состава.

• Масложор: почему двигатель ест масло и что реально помогает

  

  Объясняем, почему двигатель ест масло: кольца, колпачки, турбина, вентиляция картера, выработка цилиндров. Как найти причину без разборки, когда поможет H2PRO AWS NT-10 и где честная граница.

Также в линейке

• H2PRO AWS NT-10

  

  Ремонтный состав для ДВС

  Инструкция, дозировка и схема обработки двигателя

  • Бензин/газ — по объёму масла
  • Дизель — дозировка x2
  • Грузовой ДВС — 4 мл на 1 л

  Цена: от 1 500 ₽

• H2PRO AWS NT-20

  

  Состав для МКПП, мостов, редукторов

  • МКПП / мост / редуктор / раздатка
  • 10 мл на 1 л масла
  • Каждый узел считается отдельно

  Цена: 1 780 ₽

• H2PRO AWS NT-10 Добор

  

  Добавочный шприц для ДВС

  Доборный шприц 10 мл для точной дозировки NT‑10

  • Тот же состав, что в NT-10
  • 1 шприц 10 мл — для добора дозировки
  • Для легкового ДВС 6–9 л или грузового расчёта

  Цена: 1 500 ₽